Günstiger Einstieg – Der ePF-2 City 480 verfügt über Blinker vorne und hinten und einen 480Wh Akku für eine Reichweite von 58km*. Der starke Heckantrieb (500W Nenndauerleistung) und die direkte, gut ansprechende Elektronik für Gas und eBremse sorgen auch beim ePF-2 CITY für richtig Fahrspaß.
- Starker Heckantrieb – Der 48V Motor mit 500W Nenndauerleistung und 1200W „Peak-Leistung“ schiebt mächtig an und macht ordenlich Tempo auch Steigungen hinauf.
- Blinker vorne und hinten bieten zusätzliche Sichtbarkeit und Sicherheit. Einfache Bedienung über einen Schalter links am Lenker ohne die Griffe loslassen zu müssen.
- Höchgeschwidigkeit – optimiert im zulässigen Toleranzbereich (20km/h + 10%)
- Elektronik der WM-Sieger Hobbywing – Sehr direkte und feinfühlig dosierbare Geschwindigkeitsregelung und eine kraftvoll ansprechende e-Bremse. Das sorgt beim Beschleunigen und Bremsen für richtg Fahrspaß.
- Großer 480Wh Akku – Bereits der kleinste Akku im ePF-2 hat eine Kapazität von 480Wh, damit fährt man bis zu 58km* weit. Wer noch weiter fahren möchte wählt eine der ePF-2 Versionen mit noch größerem Akku.
- eBremse – die gut dosierbare eBremse wird über einen Daumenregler am linken Lenkergriff bedient. Über die eBremse wird die Bremsenergie genutzt, um den Akku wieder etwas aufzuladen (Rekuperation). Fahren mit der eBremse macht einfach richtig Spaß.
- Bremshebel – am rechten Griff, der gleichzeitig die vordere Trommelbremse und die elektrische, hintere Motorbremse betätigt. Mit einem Hebel beide Bremsen zu bedienen ist laut den TÜV Testingenieuren der Idealfall. Denn das geht im Notfall am schnellsten.
- 10 Zoll Luftreifen rollen effizient ab und absorbieren kleine Unebenheiten. Über den Luftdruck lässt sich der Reifen an das Fahrergewicht und und die Fahrsituation anpassen.
- Großes und helles Display (78x56mm) – auch bei Sonnenlicht gut ablesbar
- Ladeanzeige in % – Wenn Du während des Ladens den Ein- und Ausschaltknopf im Display des ePF-2 drückst, zeigt das Geschwindigkeitsfeld den aktuellen Ladestand in Prozent an.
- Licht: Das Frontlicht ist mit 50 Lux Leuchtstärke mehr als dreimal so stark wie beim kleinen Bruder dem ePF-1. Wie gewohnt kann man es von Hand im Leuchtwinkel verstellen. Ganz neu ist ein seitlicher Leuchtring, der dem ePF-2 Fahrer mehr Sicherheit gibt, z.B. wenn er an einer Querstraße vorbeifährt.
- Gewicht: nur 18,5kg – Damit sehr gut tragbar z.B. in der Bahn oder im Büro.
- 3 Geschwindigkeitsmodi – S: Maximale Geschwindigkeit, D: 15 km/h, Eco: 5km/h (Schiebehilfe)
- Ladegerät – 220V mit 2A Ladestrom
- Ladebuchse mit solider Klappe – leicht zu bedienen und vor Wasser geschützt.
- Zuladung: max. 120 kg – (Tipp: Immer Fahrer + Klamotten + ggf. Rucksack mit berücksichtigen)
- 903mm Radstand ist länger als normal, für mehr Laufruhe bei Bodenunebenheiten
- Großes Trittbrett mit 51 x 17 cm für einen bequemen Stand, auch mit größeren Schuhen
- Helltönende Klingel im rechten Bremshebel integriert – Optimal, da man ohne umzugreifen die Klingel betätigen kann.
- Zusätzliches Griptape M-Racing enthalten (Kann leicht selbst gewechselt werden).
